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2020-2021年即將投產的大型石化項目

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-20  瀏覽次數:78

石化行業對于國民經濟的帶動效應不可言喻,石化項目對于下游的產業鏈延伸也至關重要。以乙烯項目為例,乙烯下游各種精細化工產品眾多,如果對碳四、碳五等進行深加工應用,一個乙烯項目可以帶動數倍以上的投資。

大型石化項目是資金密集型、技術密集型產業。展望2020-2021年,仍將會有多套煉油、乙烯項目投產,可以預見未來石化整體進入微利時代,但是大型煉化裝置攜成本優勢、以及成長性,將會在市場競爭中脫穎而出。

1.PIC項目

PIC項目是馬來西亞國家石油公司(Petronas)與沙特阿美石油公司(Saudi Aramco)各50%的合資項目。

其中Pengerang Refining Company Sdn. Bhd.為1500萬噸/年煉油,Pengerang Petrochemical Company Sdn. Bhd. 為130萬噸/年乙烯。項目原計劃在2019年初投產,但是在2019年4月項目的一套常壓渣油加氫脫硫(ARDS)裝置發生爆炸后關閉,馬來西亞國家石油公司宣布煉油廠的兩個ARDS裝置都需要升級,第一套ARDS預計將于2020年6月投入使用。根據沙特阿美招股說明書,項目計劃在2020年下半年滿負荷運行。

2.沙特阿美Jazan石化項目

項目為2000萬噸/年煉油,同時配套100萬噸/年PX,項目投資約60億美元。沙特阿美石油公司在2019年第2季度宣布,位于Jazan的煉油廠的公用設施系統已經投入運行,比原計劃晚了大約一年。但是Jazan的地理位置距離也門邊境較近,考慮到該煉廠的安全性問題,預計短期難以順利投產。根據沙特阿美最新的招股說明書,預計滿負荷運行在2020年下半年。

3.浙江石化煉化一體化項目

浙石化項目一期建設規模為2000萬噸/年煉油、520萬噸/年芳烴和140萬噸/年乙烯,主體工程包括22套煉油裝置和15套化工裝置。

2019年5月試運行;10月4日,浙江石化140萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組一次試車成功,標志著該項目進入開車投料階段;12月6日,浙石化30萬噸/年高密度聚乙烯裝置擠壓造粒機開車成功,產出合格高密度聚乙烯粒料,標志著高密度聚乙烯裝置聚合反應單元之后的工藝流程已經全部打通,也為高密度聚乙烯裝置投料開車打下了堅實的基礎。

浙江石化是完全意義上一次性投產的大型煉化一體化項目,項目的制氫環節打通之后,可以進行汽柴油精制、石腦油精制,后續將會加快催化重整、催化裂化的進度和相關裝置負荷。浙江石化有望在2020年上半年完全投產。

4.恒力石化150萬噸/年乙烯

2000萬噸/年煉油環節在2019年5月實現全流程打通滿負荷;乙烯環節,2019年11月25日乙二醇1線實現中交;12月11日,恒力石化乙烯工程乙二醇裝置最后一臺EO反應器吊裝就位,標志著恒力石化完成150萬噸/年乙烯工程內所有設備吊裝任務。預計150萬噸/年乙烯在2020年上半年投產。

5.恒逸文萊800萬噸/年煉油項目

2019年11月3日“PMB 石油化工項目”實現工廠全流程打通和全面投產,順利產出汽油、柴油、航空煤油、PX、苯等產品。文萊煉化項目于今年3月份完成公用工程中交;7月份完成主裝置全面中交,并于當月所有裝置轉入聯動試車階段;9月份常減壓裝置產出合格中間產品。

目前,恒逸已成為國內PTA-聚酯生產的龍頭企業,隨著恒逸文萊PMB項目的建成,其布局最上游煉油煉化產業完成了關鍵一步。項目采用的是目前全球頂尖的工藝技術,比如重整芳烴、加氫裂化用的就是霍尼韋爾UOP公司的工藝包,引進了全球最大的單體單系列芳烴裝置和全球第六套靈活焦化工藝裝置;投產后所有產品全部達到國V標準,比文萊當前成品油標準大幅提高。

    (編輯:月慢)
 
 
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